地下隧道一类。未来国家将大力发展地下工程。地铁隧道的设计将在今后的土木发展中占相当大的比重。举个例子：继长沙8后全国各大二线城市也将兴地铁。所以提供给土木学生的展示平台相当广。
即建造在地上或地下、陆上或水中 ，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。道桥工程相对来说都属于比较大型工程，建筑工程比较贴近生活化。
岩土工程的比较特殊，找对口的工作不容易，但找到了，待遇高。道路与桥梁工程找对口工作不难，待遇也高，但是最大的缺点是流动性太强，而且一旦没有项目来做，只能领取生活费了。综合起来，我认为还是建筑工程好些。就我一个外行人来看呢，道路桥梁这个方向应该比较好。
1、现今滨水景观的主要类型有一下几种：生态保护型规划 对于这种城市滨水景观的规划理念不应是高密度城市建筑或人工景观的大量堆砌，而是朝着建筑量小的“非建筑化”、“非城市化”的方向发展，体现生态优先的原则。
2、生态多样性：滨水空间是典型的生态交错带，是人们观赏、考察的特殊区域。滨水小气候：当水体达到一定数量、占据较大空间时，水域附近常常呈现出宜人的小气候。2）滨水区独特的人文特征 水乃生命之源 ，人类观水、近水、亲水、傍水而居的趋水天性是历来已久的。
3、常见的水体类型包括灌溉渠、水塘、河道、河流和湖泊，每一种都有其独特的功能和美学价值。在空间布局上，我们区分线状（如河流）、带状（如滨河步道）和面状（如湖泊）设计，确保每个区域都能发挥其最大效益。
4、定义： 滨水景观是自然与人文交融的舞台，是水域边缘的活力舞台，作为公共开放空间的特色元素，它承载着丰富的生态与功能。在设计中，我们常遇到的水体类型包括灌溉渠、排水渠、引水渠，以及如诗如画的水塘、河流和湖泊，每一种都需兼顾生态平衡与安全考量。
5、滨水绿地的生态规划设计的内容主要包括对绿地内部复合植物群落、景观建筑小品、道路铺装系统、临水驳岸等基础元素的设计与处理。
1、目前与国际、国内的高校及科研机构有着密切的学术交流。师资队伍：水产养殖系现有教职工 12 名，其中教授 4 名（博士生导师 2 名），3 名教授年龄在 45 岁以下；具有博士学位的教师占教师总数的 67%。
2、宋增福，1971年1月出生，1994年毕业于山东农业大学本科，后在浙江大学获得农学博士学位，于2006年研究生毕业。现任上海海洋大学水产与生命学院的副教授。他的研究领域主要集中在益生菌在水产动物疾病防治（益生菌与水产动物病害防治）、新渔药研发（新渔药研发）以及微生态制剂的开发（微生态制剂研发）上。
3、学校还入选了教育部卓越农林人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家特色重点学科项目、上海高水平地方高校建设计划等。
4、沪东校区。上海海洋大学水产学院位于上海市浦东新区沪城环路999号，属于上海海洋大学沪东校区。该校区总占地面积约为90万平方米，是上海海洋大学的主校区之一，包括水产学院、海洋与生命学院、海洋环境与生态研究院等多个学院和科研机构。
5、洋山校区。根据查询中国海洋大学官网可知，该校研究生院在洋山校区设有3个硕士专业，分别为农业资源与环境、化工、食品科学与工程。中国海洋大学军工路和临港校区设有水产与生命学院、海洋科学学院、食品学院、经济管理学院、工程学院、信息学院、海洋生态与环境学院等。
